E Savage, E Zilla Slipper (Rutschkupplung) richtig einstellen.

Im Grunde ist es einfach, den Slipper richtig einzustellen.<br /><br />Was möchte ich mit der Einstellung des Slipper erreichen ?<br /><ul> Schutz des empfindlichen Antiebsstrangs </ul><br /><ul> Wheelys aus dem Stand sowie langsamer Fahrt </ul><br /><br />Was bei der Einstellung des Slipper vermieden werden sollte:<br /><ul>Einstellung bei leerem Akku</ul><br /><ul>Einstellung auf glattem oder hügligem Untergrund</ul><br /><br /><br />Grundsätzlich habe ich zum Einstellen des Slippers den Teppich entdeckt da dieser viel Grip aufweist.<br /><br /><strong>Bei der Einstellung des Slipper gehe ich entgegen der Anleitung wie folgt vor:</strong><br />1. Slipper lösen<br />2. mit viel Gas auf dem Teppich Anfahren<br />3. Schraube für Slipper im Uhrzeigersinn drehen und weider Schritt 2<br /><br />Die richtige Einstellung ist dann gefunden, wenn der E- Savy nach 50cm - 1m Fahrt vorne hoch geht.<br /><br />Grund in diesem Moment sind die Kräfte welche auf den Antriebsstrang wirken am größten und das Drehmoment des Motors am kleinsten.<br /><br />Geht das Auto sofort vorne hoch so hält der Antriebsstrang nicht lange.<br /><span style=color: Red><br />Auf keinen Fall die Einstellung mit leeren Akkus vornehmen, da die Motoren nicht ihre volle Kraft entfalten können !<br />Man dreht mit leerem Akku den Slipper automatisch fester ohne an die Akkus zu denken.<br />(das Einstellen mit leerem Akku hat mich bereits 2 Antriebswellen gekostet)<br /></span><br /><br />Die Antriebswellen halten mit dieser Einstellung einiges aus - bisher ist beim Fahren noch keine Antriebswelle gebrochen <br />